Cuộc chiến Kinh tế Tài chánh đang đi vào thế cờ tàn:
http://cafef.vn/20121017024726714CA3...m-dangchim.chn
Chỉ còn vài tháng nữa thôi là qua giai đoạn mới.
Vấn đề không chỉ là tàu... chìm, kéo theo HỆ THỐNG ngân hàng. Việc này, ít ra là trên lý thuyết, Việt Cộng có thể in tiền ra trả nợ giùm cho các doanh nghiệp tàu biển để cùng lúc cứu luôn hệ thống ngân hàng.
Việc Việt Cộng không thể cứu, ngay cả cho dù in ra 1 tỉ tỉ tỉ đồng, là TĂNG TRƯỞNG KINH TẾ THẬT, hay nói đúng hơn là NGƯNG ĐÀ SỤP ĐỔ TOÀN BỘ NỀN KINH TẾ.
Tại sao tàu biển nằm ụ 1 chỗ?
Là vì không có hàng để chở.
Đừng đổ lỗi chỉ cho lãi suất cao.
Cho dù lãi suất = 0%, thì các tàu này VẪN chìm. Không có mối chở hàng, không có doanh thu, thì cho dù Việt Cộng có in tiền ra trả dùm tiền lời, ngay cả tiền vốn, thì tàu vẫn chìm!
Vì sau không có mối chở hàng?
GDP sụt, sức CẦU trong toàn quốc giảm mạnh, hàng làm ra không ai mua, rồi sau đó hàng không làm ra do các cty chế biến sập tiệm, thì các hãng tàu bị chìm là lẽ đương nhiên.
Tôi không cần giải thích quá nhiều, mọi việc quý vị tự nhận ra, nhìn thấy.
Hôm nay tôi bận chuyển tiền ra vào VN, số tiền rất lớn (hơn 100 triệu USD) nên phải đích thân thực hiện.
Đem vào VN, nghịch lý thay, bằng đường FM ngoài biển mà hồi trước ba tôi chỉ huy bắt VC chuyển vũ khí từ Bắc vào Nam. Nay tôi dùng đường này chuyển USD, vàng, vào VN.
Đường bộ gần đây khó khăn, do các casinos bên Cambodia nay cạn tiền, vì người từ VN qua nghèo quá, toàn ăn chùa chứ ít chơi.
Chỉ khác là đường FM nay dùng điện thoại vệ tinh, video conference.
http://cafef.vn/20121017024726714CA3...m-dangchim.chn
Chỉ còn vài tháng nữa thôi là qua giai đoạn mới.
Vấn đề không chỉ là tàu... chìm, kéo theo HỆ THỐNG ngân hàng. Việc này, ít ra là trên lý thuyết, Việt Cộng có thể in tiền ra trả nợ giùm cho các doanh nghiệp tàu biển để cùng lúc cứu luôn hệ thống ngân hàng.
Việc Việt Cộng không thể cứu, ngay cả cho dù in ra 1 tỉ tỉ tỉ đồng, là TĂNG TRƯỞNG KINH TẾ THẬT, hay nói đúng hơn là NGƯNG ĐÀ SỤP ĐỔ TOÀN BỘ NỀN KINH TẾ.
Tại sao tàu biển nằm ụ 1 chỗ?
Là vì không có hàng để chở.
Đừng đổ lỗi chỉ cho lãi suất cao.
Cho dù lãi suất = 0%, thì các tàu này VẪN chìm. Không có mối chở hàng, không có doanh thu, thì cho dù Việt Cộng có in tiền ra trả dùm tiền lời, ngay cả tiền vốn, thì tàu vẫn chìm!
Vì sau không có mối chở hàng?
Vì GDP sụt 20%, stupid!
GDP sụt, sức CẦU trong toàn quốc giảm mạnh, hàng làm ra không ai mua, rồi sau đó hàng không làm ra do các cty chế biến sập tiệm, thì các hãng tàu bị chìm là lẽ đương nhiên.
Tôi không cần giải thích quá nhiều, mọi việc quý vị tự nhận ra, nhìn thấy.
Hôm nay tôi bận chuyển tiền ra vào VN, số tiền rất lớn (hơn 100 triệu USD) nên phải đích thân thực hiện.
Đem vào VN, nghịch lý thay, bằng đường FM ngoài biển mà hồi trước ba tôi chỉ huy bắt VC chuyển vũ khí từ Bắc vào Nam. Nay tôi dùng đường này chuyển USD, vàng, vào VN.
Đường bộ gần đây khó khăn, do các casinos bên Cambodia nay cạn tiền, vì người từ VN qua nghèo quá, toàn ăn chùa chứ ít chơi.
Chỉ khác là đường FM nay dùng điện thoại vệ tinh, video conference.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét