Thật ra thì khó cho dân VN mua xăng rẻ, trừ khi có ngoại quốc vào.

Thật ra thì khó cho dân VN mua xăng rẻ, trừ khi có ngoại quốc vào.

Kho xăng lớn nhất của VN chỉ 20 ngàn tấn, tức chỉ có 20 triệu lít, bằng 500 cây xăng của Mỹ bán trong 1 ngày!

Do đó VN phải mua lẻ tẻ, còn mua nhiều thì phải mua futures (giao tháng sau, v.v...) mà cái này rất nguy, đánh sai hướng (xăng xuống) là "từ chết tới bị thương".

Hiện nay, có lẽ Việt Cộng bị mua xăng giá mắc, do hồi tháng rồi mua futures, tháng này giao. Mà tháng rồi thì có khi ngay tại Mỹ giá 4 USD/ gallon. Nay chỉ còn 3 USD/ gallon theo giá cây xăng mua vào.

Họ mua bị hớ giá thì dân lãnh đủ, xăng không xuống, do có thể họ thật sự không có lời nhiều.

Họ lời, thì bỏ túi. Họ lỗ, thì dân lãnh.

Xăng xuống, thì họ không bớt giá; mà xăng lên thì họ lên giá ngay!

Đơn giản là họ không có kho xăng, quản lý kém, kỹ thuật kém, kinh nghiệm đánh xăng dầu không có, không chơi lại ngoại quốc, không biết chính trị Trung đông, không có "tin nội bộ" về nhiều việc như Mỹ tăng hoặc giảm dự trữ xăng dầu, Israel chuẩn bị đánh Iran, tình hình Nam Bắc Hàn căng thẳng (nếu chiến tranh thì USD tăng, dầu giảm), và ngoài ra còn giá USD (tỉ lệ nghịch với giá dầu trong ngắn hạn), v.v...

Họ thua, và thua chắc, thì dân VN lãnh đủ, do họ lỗ bên ngoài chứ không bao giờ lỗ tại VN, và số tiền lời tại VN luôn luôn dư cho ra bù lỗ bên ngoài.

Đôi khi họ thắng, rất hiếm nhưng có, thì họ bỏ túi hết.

Đó là cái giá phải trả cho việc ủng hộ Việt Cộng nắm quyền. Có lúc, hàng chục triệu người CHỌN ủng hộ Việt Cộng. Nay toàn dân phải trả giá cho các sự sai lầm lịch sử của các người này.

Đêm dài Việt Cộng còn đen tối khốc liệt lắm.